– Índice de Viscosidade Muito Alto: Garante desempenho consistente em uma ampla faixa de temperaturas.
– Proteção Contra o Desgaste: Oferece excelente proteção contra o desgaste em componentes críticos da transmissão.
– Características Estáveis de Coeficiente de Fricção: Mantém a performance de fricção tanto em altas quanto em baixas temperaturas.
– Excelente Comportamento Viscosidade-Temperatura: Assegura a lubrificação eficiente sob uma ampla faixa de temperaturas operacionais.
– Estabilidade de Envelhecimento e Oxidação: Previne a degradação do óleo ao longo do tempo.
– Compatibilidade com Materiais de Vedação: Não afeta adversamente os materiais de vedação comuns.
O Novonol Dualmatic Universal é recomendado para uso em transmissões de dupla embreagem com óleo de banho que necessitam das seguintes especificações:
– VW / Audi: G 052 182 A2/A6 (TL 521 82), G 052 529 A2/A6 (TL 52 529), G 055 529 (TL 52 529-C), G 052 536, G 055 536, G 052 512, Golf GTE DQ 400E.
– BMW: Drivelogic de 7 velocidades (Getrag), DCT de 6 velocidades, DCTF-1 (82 220 440 214), DCTF-1+, DCTF-2 (83 22 2 433 157), MTF LT-5 (83 22 2167 666), entre outros.
– Outros Fabricantes Incluem: Borg Warner, Bugatti Veyron, BYD, Changan, Chrysler Powershift de 6 velocidades (Getrag), Eaton PS-278, Ferrari TF DCT-F3, Ford, MB, Mitsubishi, Peugeot/Citroen, Porsche, Renault, Volvo, ZF, e muitos outros especificados na lista.
Dados Técnicos:
– Densidade (15°C): 849 kg/m³.
– Viscosidade a 40°C: 38 mm²/s.
– Viscosidade a 100°C: 7,5 mm²/s.
– Viscosidade a -40°C: < 18.000 mPa.s.
– Índice de Viscosidade: 169.
– Ponto de Fulgor (COC): > 200°C.
– Ponto de Fluidez: – 45°C.
